El equipo obereño JR Racing trabaja para lo que será la temporada de Pista y Rally, que tendrá varias novedades para ellos. La principal será la incorporación de José Luis De Lima, quien luego de 19 años volverá a hacer equipo con su hermano Damián.
La última vez que compartieron equipo en pista fue en el 2006. En ese año Damián salió campeón en la Promocional 850cc y su papá Rubén se consagró campeón en el TC del Nordeste.
Mundo Motor Misiones visitó el equipo obereño y pudo ver todas las novedades que tiene el team que dirige Jorge Rosciszewski y que cuenta con la asistencia técnica de Mariano Díaz, quien vino hace unos días desde Buenos Aires para seguir con los trabajos en los autos de Pista. Por un lado, se trabaja en los Fiat Uno de José Luis De Lima y Alejandro “Tano” Loprete.
En el caso del piloto de Alem, quien fue campeón de la Promocional 1.4 en el 2015, desde que se sumó al equipo obereño se le hizo una actualización del Fiat Uno, que tendrá la atención del JR Racing y la asistencia técnica de Mariano Díaz y seguirá con los motores de Gavilán.
Por su parte el Fiat Uno del Tano Loprete se lo desarmó por completo, se le actualizó el chasis, se le hizo chapa y pintura y se trabaja en el armado final. El piloto de Puerto Iguazú seguirá con los motores y el asesoramiento de Oliverio, dentro del JR Racing.
“Cerramos una etapa con la familia Kran a la que siempre le voy a estar agradecido y nos pusimos de acuerdo con Jorge (Rosciszewski) para trabajar fuerte y poder pelear. Al auto se le hicieron varias cosas con Mariano Díaz y la idea es probar bien y a partir de ahí ver donde estamos parado”, comentó José Luis De Lima.
Damián con auto nuevo
El tercer auto en el Misionero de Pista será el de Damián De Lima, quien seguirá en la Clase 3, pero cambiará de chasis ya que en las últimas semanas compró el Renault Clío que utilizó Rudito Bundzik en la temporada pasada.
Damián continuará con la atención del JR Racing y el asesoramiento en el chasis de Mariano Díaz. Mientras que los motores seguirán siendo de la familia Mattive. El auto que utilizó el piloto de Alem quedará para alquiler o venta.
“Ya estamos palpitando el 2025 y arrancamos con una mentalidad positiva y esperemos repetir lo del 2024 que llegamos a pelear el campeonato hasta la última fecha. Para este año adquirimos el auto que corría Rudito Bundziak y apostamos a dar un salto más porque es un chasis mucho más nuevo que el mío, que ya lo exprimimos al máximo. Es un auto que está más actualizado y que siempre aguantó mejor los kilos que el mío”, explicó el piloto de Alem en charla con Mundo Motor Misiones.
“Va a ser un año muy competitivo no va a estar fácil la categoría ya que se van a sumar nuevos pilotos y todos apostamos a pelear adelante. Nosotros apuntamos al campeonato desde la primera fecha seguimos con Jorge (Rosciszewski) y Mariano (Díaz) que junto a los motores de Mattive creo que tengo un conjunto muy sólido para dar pelea. Muy contento, además se suma José Luis al equipo así que vamos a compartir en familia y esperemos que sea un buen año para nosotros y para el automovilismo misionero”, resaltó Damián De Lima.
Sigue en el rally
El JR Racing también seguirá en el Misionero de Rally y atenderá el VW Gol del piloto de Campo Viera Cristian Lewtak, quien seguirá en el Grupo A.
Lewtak, que viene de ganar la última del año, seguirá con José “Polaquito” Hancherek (seudónimo Tornado) como navegante y su VW Gol utilizará los motores de Gavilán.
“Con Cristian apuntamos a pelear el campeonato. El auto ya esta listo lo llevó para entrenar ya que tiene el Súper y quería estar en ritmo. Ahora lo trae de nuevo y le vamos a hacer una revisión total para ir a la primera fecha con todo”, contó Rosciszewski
