Franco Colapinto firmó este año con Alpine un contrato multianual como piloto reserva y de pruebas, pero lo que todo hincha de la Fórmula 1 espera saber es qué hará el piloto argentino esta temporada, si finalmente correrá algún GP con la escudería francesa o tendrá que esperar para ser piloto oficial. Para la alegría de todos los amantes del motor se encargó de aclarar algunos detalles sobre su futuro más cercano.
El argentino adelantó cuales serán sus próximos pasos a seguir en la escudería francesa, en una entrevista que le dio a Car and Drive, medio especializado en el mundo del motor. Como detallaron en la nota, Franco les confirmó que irá a todas las carreras junto a Alpine y que tendrá mucho trabajo de simulador, pero por el momento no quiso comentar sobre la posibilidad de subirse como piloto titular. No obstante, según lo que relata el periodista que entrevistó a Colapinto, su mirada dice muchas cosas.
Cómo llegó Flavio Briatore a la vida de Franco Colapinto
Respecto a cómo llegó Flavio Briatore a su vida, el propio piloto esquivó la pregunta y dijo: “No, no… yo nada. Todo esto fue gracias a mi mánager. Vas a tener que consultarle a él. Solo puedo decir que para mi es un honor. Él encontró a Michael Schumacher, a Fernando Alonso, que después acabaron campeones, así que para mi su llegada ha sido muy especial. Que se fijen en mí y que pueda ser el siguiente en la lista, obviamente es muy lindo. Hizo un esfuerzo por tenerme tras haber visto lo que puedo hacer”.
Colapinto avanzó lo que Alpine tiene pensado para él este año. (Photo by BENJAMIN CREMEL / AFP) Además, para cerrar, Franco fue consultado por las críticas que recibió tras sus accidentes en el circuito de Las Vegas y en Interlagos, y dijo: “Al final es parte de la Fórmula 1, ¿no? Sos tan bueno como en tu última carrera. Las últimas tres no terminaron bien porque rompí el auto y no había piezas para arreglarlo. Fue obviamente una pena porque íbamos muy rápido en las carreras. En Las Vegas íbamos para meter un Williams en la Q3 y le pegué a la pared causándole muchos daños al auto. Una pena porque teníamos potencial para estar adelante. Pero así es la F1 y son los riesgos que hay que tomar”.
